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復活の日

全国で活躍している蒸気機関車(鉄人)が姿を消しつつある事に気がついたのは、1971年7月21日に初めて北海道旅行に出かけて、大沼公園駅から倶知安駅まで移動する際に乗車した急行「ニセコ」号を牽引してきたC62型蒸気機関車との出会いの時でした。



大沼公園駅付近には多くのカメラマンが集まっていて、小沼の沼辺を驀進してくるSL急行を撮影するために待機している多くの人々を目にした時でした。
その時を切っ掛けに、鉄人達の最後の活躍の場であった北海道へ鉄人達の姿を追い求めて通いつづけていました。

1976年3月2日に追分機関区内で構内入れ替え用に最後の任務にあたっていた49648機関車も解任されて、完全に国鉄路線上から蒸気機関車が消え去ってしまいました。



最後まで活躍していた49648機関車が、私が初めて名寄本線天北峠への96型機関車重連運転集録に出かけた時に対面した機関車でしたので、尚更感慨深いものがあります。
最後の活躍場であった北海道の路線から姿を消してしまった時に、私の鉄道写真集録も終焉を迎えたのでした。

1988年に上越線後閑駅構内で、16年間もの間大切に静態保存されていたD51498号機が奇跡的に蘇えり、何度となく試運転を繰り返して完全復活運転を行えるまで整備され、徐々にイベント列車として活躍を始めました。



1990年2月に磐越西線郡山駅〜会津若松駅間で東北地方で初めて復活運転が行われた時に、私の鉄人集録意欲が永き休眠から目覚めた時でもありました。

最初の内は、私の住む宮城県隣県で運行される際に暇つぶしぐらいの気持ちで時たま出かけていましたが、2003年に磐越西線SLばんえつ物語号牽引のC57180型機に面会に出かけて以来、再び鉄人の魅力にとりつかれてしまいました。

そうして今現在も鉄人達の活躍ぶりを追い続けています。

2013年12月中の復活を目指して、新たにC58239号機が整備されていてます。
2014年4月にJR東日本盛岡支社管内で営業運転が開始される予定との事で、我身が健全な限り、鉄人集録紀行も更に続行させて行くことを考えて居る所です。



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復活の日

国鉄無煙化計画のもとに、1976年3月2日に北海道の追分機関区で最後の仕業を担っていた49648機関車が引退しました。

その後に、1989年に上越線の後閑駅で静態保存されていたD51498機関車が見事に蘇りました。

1990年2月にはD51498機関車が磐越西線の郡山駅と会津若松駅間で、東北路線での初めての復活運転が行われました。

国鉄のSL列車の廃止と共に我がSL列車集録紀行が終焉となっていましたが、

1990年2月の磐越西線でのD51復活運転の集録と共に、我がSL列車集録紀行も復活することが出来ました。



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( 2018年10月28日の釜石線のSL銀河号ラストラン列車 )

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( 最新更新日:2018年10月30日 )

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2017年9月27日
「2017年集録記」ページに、2017年9月23日の羽越本線でのSL日本海庄内号下り列車の走行光景の集録模様を紹介しました。
2017年10月10日
「2017年集録記」ページに、2017年10月7・8日の釜石線でのSL銀河号ラストラン列車の走行光景の集録模様を紹介しました。
2017年11月11日
「2017年集録記」ページに、2017年11月5日の磐越西線のSLばんえつ物語号の銚子ノ口峡谷での秋景色走行光景の集録模様を紹介しました。
2017年12月4日
「2017年集録記」ページに、2017年12月2日の磐越西線のSLばんえつ物語号の豊実トンネル・川吉坂でのクリスマス運行光景の集録模様を紹介しました。
2018年4月2日
「2018年集録記」ページに、2018年3月31日の磐越西線のSLばんえつ物語号の定期運行初日列車の銚子ノ口峡谷・一ノ戸川鉄橋・慶徳俯瞰地での光景の集録模様を紹介しました。
2018年4月23日
「2018年集録記」ページに、2018年4月21日の釜石線のSL銀河号定期運行初日下り列車の晴山地区・宮守地区・二日町地区・平倉地区での光景の集録模様を紹介しました。
2018年10月14日
「2018年集録記」ページに、2018年10月9日の奥羽本線のSLこまち号試運転二日目列車の神宮寺地区・船岡地区での光景の集録模様を紹介しました。
2018年10月17日
「2018年集録記」ページに、2018年10月10日の奥羽本線のSLこまち号試運転三日目列車の大張野地区・神宮寺地区・十文字地区での光景の集録模様を紹介しました。
2018年10月30日
「2018年集録記」ページに、2018年10月28日の釜石線のSL銀河号定期運行ラストラン列車の大松地区・平岡地区・柏木平地区での光景の集録模様を紹介しました。


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